AC - 130 Gunship Mimpi Buruk Pasukan Darat

Kau terkepung, sekelilingmu musuh semua, apa yang akan kau lakukan, jika aku kau maka aku akan panggil AC - 130 Gunship, kenapa karena AC-130 Gunship bahkan lebih baik daripada pesawat pengebom berat!. Lockheed AC-130 gunship adalah pesawat varian serangan darat bersenjata berat dari pesawat C-130 Hercules. Badan pesawat dasar diproduksi oleh Lockheed, sementara Boeing bertanggung jawab untuk konversi ke dalam tempur dan dukungan udara.AC-130A Gunship II menggantikan AC-47 Gunship selama Perang Vietnam.

Pengguna satu-satunya pesawat tersebut itu adalah Angkatan Udara Amerika Serikat, yang menggunakan AC-130H dan AC-130U untuk dukungan udara,pembatasan wilayah udara dan perlindungan. Peran bantuan serangan udara jarak dekat termasuk dukungan terhadap pasukan darat, mengawal konvoi, dan operasi terbang di wilayah perkotaan.Misi pencegatan udara dilakukan terhadap target yang direncanakan dan target yang berkesempatan. Misi perlindungan AC-130 termasuk pangkalan udara dan fasilitas lainnya.AC-130U berbasis di Hurlburt Field, Florida dan AC-130H berbasis di Cannon AFB,New Mexico, meskipun keduanya menyebar ke pangkalan udara di seluruh dunia dalam mendukung operasi. Skuadron AC-130 telah menjadi bagian dari Komando Angkatan Udara Operasi Khusus (AFSOC), komponen dari Komando Operasi Khusus Amerika Serikat (SOCOM). [2]

Sebagian besar persenjataan kapal sudah terpasang untuk keluar dari sisi kiri atau port pesawat. Selama serangan, tempur yang melakukan manuver melingkar di atas daerah target (terbang dalam lingkaran besar di sekitar target di darat). Hal ini memungkinkan untuk mempertahankan serangan pada target jauh lebih lama dari pesawat tempur konvensional. AC-130H Spectre dapat dipersenjatai dengan dua meriam M61 Vulcan 20 mm, satu Bofors 40mm autocannon, dan satu meriam 105 mmM102. AC-130U "Spooky" memiliki 25 mm GAU-12 Equalizer Chain Gun, serta sistem kontrol tembakan, perbaikan dan peningkatan kapasitas untuk amunisi. Daya disediakan empat mesin Allison T56-A-1 turboprop (standar untuk C-130 Hercules). AC-130J yang baru di desain berdasarkan MC-130J "Combat Shadow" II, pesawat tanker operasi special, sedang direncanakan .

BMP-1 Jembatan Antara APC Dengan Tank

APC dan Tank, dua kendaraan yang berbeda jenis. Tapi apa jadinya jika kedua kendaraan tersebut digabungkan? Hasilnya adalah BMP-1. BMP-1 adalah kendaraan tempur infanteri (pasukan jalan kaki) amfibi milik Soviet. BMP singkatan dari Boyevaya Mashina Pekhoty 1 (Rusia: Боевая Машина Пехоты 1; БМП-1), Yang berarti "kendaraan tempur infanteri" BMP-1 adalah kendaraan tempur infanteri (IFV) pertama di dunia yang diproduksi secara massal. BMP-1 dulu disebut M-1967, BMP dan BMP-76PB oleh NATO sebelum penamaan yang benar dikenal.

BMP-1 mempunyai desain yang revolusioner dengan menggabungkan sifat-sifat kendaraan pembawa personel lapis baja (APC) dan tank ringan. Pimpinan militer Soviet berpikir setiap perang masa depan yang dilakukan dengan senjata nuklir, kimia dan biologis. Sebuah kendaraan seperti BMP akan memungkinkan infanteri untuk beroperasi dari relatif aman di dalam interior lapis baja,terlindung dari radiasi di daerah yang terkontaminasi dan memungkinkan untuk berjuang bersama di daerah-daerah yang tidak terkontaminasi. BMP-1 akan meningkatkan mobilitas sebuah regu infanteri, menyediakan tembakan dukungan untuk mereka, dan juga dapat berjuang bersama tank tempur utama (MBT).

BMP-1 pertama kali diuji dalam pertempuran dalam Perang Yom Kippur 1973 di mana ia digunakan oleh pasukan Mesir dan Suriah. Berdasarkan pengalaman yang diperoleh dari konflik dan pengalaman awal dalam Perang Soviet di Afghanistan, sebuah versi dengan kualitas pertempuran yang telah ditingkatkan, yaitu BMP-2 mulai dikembangkan. BMP-2 diterima ke dalam layanan Tentara Soviet pada bulan Agustus 1980.

Pada tahun 1987, BMP-3, kendaraan yang didesain ulang secara radikal dengan sistem senjata yang sama sekali baru, mulai beroperasi dalam jumlah terbatas dengan Tentara Soviet.

T-90 Tank Terhebat Beruang Merah

Tadi sebelum aku buat entri baru, aku liat ke statistik bagian pemirsa, disana aku liat ada 5 orang Rusia yang liat blogku. Sebagai rasa terima kasih saya buat 5 orang tadi, aku aku ngubah niat entri ku dari AAV-7nya USMC jadi T-90nya Rusia.  T-90 adalah tank tempur utama generasi ketiga yang merupakan modernisasi dari T-72 (Awalnya disebut T-72BU, kemudian berganti nama menjadi T-90). Saat ini tank T-90 merupakan tank paling modern dalam pelayanan Angkatan Darat Rusia dan Infanteri Angkatan Laut. Meskipun dibuat berdasarkan pengembangan T-72, T-90 menggunakan meriam smoothbore 2A46 125mm, sistem pembidikan 1G46, mesin baru, dan penglihatan termal. Upaya perlindungan standar termasuk campuran baja, lapisan pelindung komposit, dan ,lapisan pelindung reaktif dan ledakan Kontakt-5, penerima peringatan laser, kamuflase Nakidka dan Shtora sistem pemacetan inframerah ATGM. EMT-7 pulsaelektromagnetik (EMP) yang diciptakan untuk digunakan dalam percobaan tapi tidak kompatibel dengan T-90 di dinas aktif. EMT-7  dirancang dan dibangun oleh Uralvagonzavod,di Nizhny Tagil, Rusia. Sejak 2011 T-90 tidak dibeli untuk pasukan Rusia, pasukan sedang menunggu pengembangan sasis terpadu Armata pada tahun 2015

M1 Abrams Yang Paling Berat

Kalo kemarin kita mbahas pesawat, sekarang mbahas kendaraan lapis baja ato seprti yang dikatakan Winston Churchill "Tank". Tank yang mau dibahas ini M1 Abrams. Itu lho tank terbesar, terberat tapi bukan terkuat .                                                                                                                                                                      Tank M1 Abrams adalah tank tempur utama generasi ketiga yang diproduksi oleh Amerika Serikat. Tank ini dinamai setelah Jenderal Creighton Abrams, mantan Kepala Staf Angkatan Darat dan Panglima pasukan militer AS di Vietnam tahun 1968-1972. Sangat lincah, dirancang untuk pertempuran darat lapis baja, M1 bersenjata berat dan berlapis baja. Fitur utama meliputi penggunaan mesin turbin gas yang kuat(berbahan bakar JP8 bahan bakar jet), pengadopsian baja komposit canggih, dan penyimpanan amunisi terpisah dalam kompartemen blow-out untuk keselamatan awak. Beratnya hampir 68 short tons (62 metrik ton), adalah salah satu tank tempur utama paling berat dalam pelayanan.M1 Abrams masuk pelayanan AS pada tahun 1980, menggantikan tank M60.Melayani selama lebih dari satu dekade bersama M60A3 yang sudah ditingkatkan, yang telah mulai beroperasi pada 1978. M1 tetap menjadi tank tempur utama utama Angkatan Darat Amerika Serikat dan Korps Marinir, dan pasukan Mesir, Kuwait, Arab Saudi, Australia, dan Irak pada tahun 2010.Tiga versi utama dari M1 Abrams telah dikerahkan, M1, M1A1, dan M1A2, menggabungkan persenjataan yang lebih baik, perlindungan dan elektronik. Perbaikan ini, serta upgrade berkala untuk tank lebih tua, telah memungkinkan kendaraan ini untuk lebih lama melayani untuk tetap berada di garis depan pelayanan. M1A3 saat ini sedang dalam pengembangan.

ME 262 Pesawat Tempur Jet Pertama

Pesawat ini benar-benar revolusioner, gimana enggak lha waktu pesawat laen masih muter baling-baling yang ini udah pakek mesin jet. Messerschmitt Me 262 Schwalbe atau Burung Walet dalam bahasa Indonesia adalah pesawat tempur pertama yang beropersi dengan mesin jet.Desain pekerjaan dimulai sebelum Perang Dunia II tapi masalah mesin mencegah pesawat untuk beroperasional seutuhnya dengan Luftwaffe sampai pertengahan 1944. Dibandingkan dengan pesawat tempur siang hari Sekutu, termasuk mesin jet Gloster Meteor, membuat Me 262 jauh lebih cepat dan memiliki persenjataan lebih baik. Salah satu desain penerbangan yang paling maju dalam penggunaan selama Perang Dunia II, Me 262 digunakan dalam berbagai peran,termasuk pembom ringan, pengintaian dan pesawat tempur malam eksperimental.Pilot Me 262 mengklaim total  menghancurkan 542 pesawat Sekutu (meskipun klaim yang lebih tinggi kadang-kadang dibuat) dibanding terhadap hilangnya sekitar 100 Me 262.Sekutu dimentahkan efektivitas potensinya dalam udara dengan menyerang tanpa henti saat pesawat masih di tanah dan saat mereka lepas landas atau mendarat.Masalah pemeliharaan dan kurangnya bahan bakar selama situasi akhir perang yang memburuk juga mengurangi efektivitas pesawat sebagai kekuatan tempur. Pada akhirnya, Me 262 memiliki dampak minimal terhadap jalannya perang karena pengenalan yang terlambat dan jumlah yang sedikit yang dikerahkan dalam pelayanan operasional.Me 262 mempengaruhi desain pesawat pasca perang seperti North American F-86 Sabre dan Boeing B-47 Stratojet.

F-22 Strength, Speed, dan Stealth Dalam Satu Wahana

Kalo kemarin kita berenang sekarang mari kita terbang :D. Maksudnya sekarang kita mbahas soal pesawat terbang setelah kemarin kita mbahas kapal. Peswat yang mau saya bahas sekarang adalah F-22 Raptor. Lockheed Martin / Boeing F-22 Raptor adalah pesawat berkursi tunggal, bermesin ganda generasi kelima yang dapat bermanuver melebihi pesawat lainnya yang menggunakan teknologi siluman. F-22 dirancang terutama sebagai pesawat tempur superioritas udara, tetapi memiliki kemampuan tambahan yang mencakup serangan darat, peperangan elektronik, dan peran sinyal intelijen . Lockheed Martin Aeronautics adalah kontraktor utama dan bertanggung jawab untuk sebagian besar pembangunan sistem badan pesawat, senjata dan bagian akhir perakitan F-22. Mitra kontraktor Boeing Defense, Space & Security menyediakan sayap, badan pesawat belakang, integrasi avionik, dan sistem pelatihan.

Pesawat ini berlambangkan  F-22 atau F/A-22 selama bertahun-tahun sebelum secara resmi memasuki layanan USAF pada bulan Desember 2005 sebagai F-22A. Meskipun masa pengembangannya panjang dan mahal, Angkatan Udara Amerika Serikat menganggap F-22 sebagai komponen penting dari kekuatan taktis udara AS, dan diklaim bahwa pesawat tidak tertandingi oleh pesawat tempur yang diketahui atau yang diproyeksikan, sementara Lockheed Martin mengklaim bahwa kombinasi siluman, kecepatan, kelincahan, kesadaran presisi dan situasional, dikombinasikan dengan kemampuan tempur udara ke udara dan udara ke darat, membuat secara keseluruhan F-22 sebagai petarung tertangguh  di dunia saat ini. Marsekal Udara Angus Houston, mantan Kepala Angkatan Pertahanan Australia, mengatakan pada 2004 bahwa "F-22 akan menjadi pesawat tempur paling menonjol yang pernah dibangun."Tingginya biaya pesawat, kurangn jelasnya misi tempur udara-ke-udara  karena penundaan dalam program pengembangan pesawat tempur generasi kelima milik Rusia dan Cina, Membuat AS melarang F-22 Raptor untuk di ekspor, dan pengembangan berkelanjutan dari F-35 yang direncanakan lebih murah dan lebih fleksibel menghasilkan panggilan untuk mengakhiri produksi F-22. Pada bulan April 2009 Departemen Pertahanan AS mengusulkan untuk berhenti menempatkan penempatan pesawat baru, yang disetujui Kongres, untuk mengakhiri pengadaan 187 pesawat yang masih beroperasional. Undang-Undang Kuasa Pertahanan Nasional untuk Tahun Anggaran 2010 tidak memiliki dana untuk produksi F-22 lebih lanjut.F-22 terakhir keluar dari jalur perakitan pada 13 Desember 2011 dalam upacara di Dobbins Air Reserve Base.

USS Enterprise Si Raksasa Lautan

Sekarang aku masih ngepost soal kapal , tapi bukan kapal perang melainkan kapal induk alias kapal pengangkut pesawat terbang.Saat pertama mau nge-post maunya USS Enterprise yang WW II tapi berhubung nemunya yang ini , yaudah aku ngepost kapal pengangkut pesawat bertenaga nuklir pertama di dunia.USS Enterprise (CVN-65), sebelumnya CVA (N) -65, adalah kapal induk bertenaga nuklir pertama di dunia milik Amerika Serikat. Kapal ini adalah kapal kedelapan angkatan laut yang memiliki nama Enterprise. Seperti pendahulunya pada Perang Dunia II, dia dijuluki "Big E". Dengan panjang 1.123 ft (342 m),  dia adalah kapal angkatan laut terpanjang di dunia.Bobotnya  94.781 ton membuat dia sebagai supercarrier nomer 11 paling berat, setelah 10 kapal lain dari kelas Nimitz.Enterprise memiliki awak sejumlah 4.600 orang [7].

Sebagai satu-satunya kapal dari kelasnya, Enterprise adalah kapal kedua-tertua yang masih bertugasi di Angkatan Laut Amerika Serikat, setelah, kapal fregat USS Constitution yang terbuat dari kayu. Dia pada awalnya dijadwalkan untuk dibongkar pada tahun 2014 atau 2015, tergantung pada kehidupan reaktor dan penyelesaian penggantinya, USS Gerald R. Ford.Tetapi UU Otorisasi Pertahanan Nasional untuk Tahun Anggaran 2010, membuat kapal ini harus pensiun pada 2013., ketika dia telah melayani selama 51 tahun berturut-turut, terpanjang dari setiap kapal induk AS.

Pada September 2010, pelabuhan rumah Enterprise adalah di Naval Station Norfolk, Virginia. Penugasan terakhirnya adalah pada tanggal 11 Maret 2012, yaitu misi terakhirnya sebelum dibebastugaskan. Enterprise dijadwalkan untuk dinonaktifkan pada 1 Desember 2012